AOT 產業白皮書 2026

資料中心 × 廢輪胎低溫裂解 × 分散式能源 × ESG 循環經濟

Prepared by：Applied Optivac Technology (AOT)
Date：May 2026

1. 執行摘要（Executive Summary）

全球資料中心能源需求快速成長，已成為能源安全、碳排放與永續治理的核心議題。另一方面，廢輪胎是全球最難處理的固體廢棄物之一，每年產生超過 20 億條，對環境造成巨大壓力。

AOT 的低溫裂解技術提供一個跨產業整合的解決方案： 將廢輪胎轉換為裂解油，供應資料中心發電，形成完整的循環經濟閉環。

資料中心 × 廢輪胎 × 分散式能源 × ESG 的整合模式
100 / 135 / 200 MW 資料中心的能源轉換模型
碳權（AEC + ERC + 效率型）可量化、可審計、可變現
每 200 MW 可減排 316–361 萬噸 CO₂e / 年
每 100 MW 可處理 39–66 百萬條廢輪胎 / 年
可創造 2,000–3,000 個綠色工作機會

2. 全球背景（Global Context）

2.1 全球資料中心能源需求快速成長

全球資料中心耗電量已佔全球總用電量的 3–4%，並預估在 2030 年可能上升至 8%。 AI、雲端運算、HPC 與大型模型訓練的需求，使資料中心成為全球能源系統中成長最快的負載。

單一資料中心規模：100–300 MW
年用電量：1–2 TWh
供電可靠度：Tier IV（99.995%）

傳統電網已無法支撐資料中心的成長速度，促使全球開始尋求分散式能源、自產自用電力、高效率發電技術與可量化 ESG 解決方案。

2.2 全球廢輪胎危機（Global Waste Tire Crisis）

全球每年產生超過 20 億條廢輪胎，其高彈性、高熱值、難分解，使其成為全球最棘手的固體廢棄物之一。

火災風險極高（堆置場火災可燃燒數週）
焚燒排放每噸約 2.9 噸 CO₂e
病媒孳生（登革熱、瘧疾）
非法棄置問題嚴重

廢輪胎已成為全球環境治理的重大挑戰。

3. AOT 低溫裂解技術（Low‑Temperature Pyrolysis Technology）

3.1 技術原理

AOT 的低溫裂解技術以 350–450°C 分解廢輪胎，過程中不進行燃燒，因此：

無黑煙
無臭味
無戴奧辛
無 NOx / SOx 排放

裂解產物包括裂解油、裂解氣、裂解碳黑（rCB）、鋼絲。

3.2 產物收率（Yield）

裂解油：40%
裂解碳黑：35%
鋼絲：10–15%
裂解氣：5–10%（自用）

3.3 技術優勢

低溫、低壓、安全性高
模組化設計，適合分散式部署
可直接部署於資料中心附近
可與 SOFC 整合
可量化 ESG 效益與碳權產生

4. 能源轉換模型（MW → Oil → Tires → 200TPD）

4.1 統一假設（Assumptions）

資料中心負載：100 / 135 / 200 MW
年運轉時間：8,760 小時
裂解油 LHV：40 MJ/kg
發電效率：ABB Diesel 30%，Ceres SOFC 50%
裂解收率：0.4 噸油／噸輪胎
平均輪胎重量：10 kg
200TPD 處理線：73,000 噸輪胎／年

4.2 裂解油與廢輪胎質量需求（Mass Balance）

規模	ABB：裂解油 (t/年)	ABB：廢輪胎 (t/年)	Ceres：裂解油 (t/年)	Ceres：廢輪胎 (t/年)
100 MW	265,000	664,000	156,000	390,000
135 MW	358,000	896,000	211,000	528,000
200 MW	531,000	1,327,000	313,000	782,000

4.3 輪胎條數與 200TPD 處理線數量

規模	ABB：輪胎條數	ABB：200TPD 線數	Ceres：輪胎條數	Ceres：200TPD 線數
100 MW	66 百萬條	9 條	39 百萬條	5.5 條
135 MW	90 百萬條	12.5 條	53 百萬條	7.5 條
200 MW	133 百萬條	18 條	78 百萬條	11 條

5. ESG 效益評估（Environmental, Social, Governance Impact）

5.1 環境效益（Environmental Impact）

AOT 的「廢輪胎低溫裂解 × 分散式能源 × SOFC」模式，能在環境面創造巨量級效益，並且所有數據均可量化、可審計、可驗證。

減少廢輪胎堆置與焚燒
每 100 MW 可處理 39–66 百萬條廢輪胎／年
避免焚燒排放（每噸輪胎 ≈ 2.9 噸 CO₂e）
裂解油替代柴油／重油（每度電減排 0.4–0.6 kg CO₂e）
SOFC 高效率（比柴油機高 40–60%）

以 200 MW 資料中心為例：

避免焚燒：226 萬噸 CO₂e / 年
替代化石燃料：70–105 萬噸 CO₂e / 年
高效率減排：20–30 萬噸 CO₂e / 年

總計：316–361 萬噸 CO₂e / 年

5.2 社會效益（Social Impact）

每條 200TPD 線可創造 40–60 個直接工作
200 MW 專案可創造 2,000–3,000 個綠色工作
減少非法棄置與堆置場火災風險
減少登革熱等病媒孳生源
降低地方政府廢棄物處理成本

5.3 治理效益（Governance Impact）

可量化、可審計、可驗證（MRV）
涵蓋 Scope 1 / 2 / 3 排放
可申報國際碳權（Verra、Gold Standard、ACR 等）
顯著提升企業 ESG 評級與永續報告品質

6. 循環經濟模型（Circular Economy Model）

6.1 完整閉環（Closed-Loop System）

AOT 模式形成完整的循環經濟閉環： 廢輪胎 → 裂解油 → 電力 → 資料中心 → 熱回收 → 副產品再利用。

零焚燒
零堆置
零廢棄物
副產品全部可再利用

6.2 副產品價值（By‑Product Utilization）

裂解碳黑（rCB）：可部分替代商用碳黑
鋼絲：可回收再製鋼材
裂解氣：可自用供熱
熱能：可用於資料中心冷卻（如吸收式冷凍機）

7. 碳權（Carbon Credits）

7.1 避免排放型碳權（AEC）

廢輪胎焚燒排放：

1 噸輪胎 ≈ 2.9 噸 CO₂e

以 200 MW（Ceres SOFC）為例：

782,000 噸輪胎 × 2.9 = 2,267,800 噸 CO₂e / 年

每年可產生約 226 萬噸 AEC。

7.2 減排型碳權（ERC）

裂解油替代柴油／重油發電：

1.75 TWh × 0.5 kg CO₂e/kWh ≈ 875,000 噸 CO₂e / 年

每年可產生約 70–105 萬噸 ERC。

7.3 效率提升型碳權（High‑Efficiency Credits）

SOFC 比柴油機效率高 40–60%，可額外減排： 每年約 20–30 萬噸 CO₂e。

7.4 碳權總結（Summary）

類型	年度碳權量（200 MW）
避免排放型 AEC	約 226 萬噸 CO₂e
減排型 ERC	約 70–105 萬噸 CO₂e
效率型碳權	約 20–30 萬噸 CO₂e
總計	約 316–361 萬噸 CO₂e / 年

7.5 碳權變現（Monetization）

以保守價格 USD 20 / ton 計算：

316–361 萬噸 × 20 = 約 6.3–7.2 億美元 / 年

單一 200 MW 專案，每年可產生約 6–7 億美元碳權價值。

7.6 碳權認證適用性（Eligibility）

Verra VCS
Gold Standard
ACR（American Carbon Registry）
CAR（Climate Action Reserve）
台灣碳權交易所（TCX）
EU ETS（若搭配 CCUS）

7.7 碳權作為戰略資產（Strategic Asset）

AOT 模式讓資料中心從 「能源消耗者（Energy Consumer）」 轉變為 「ESG 資產生產者（ESG Asset Generator）」。

8. 部署策略（Deployment Strategy）

8.1 模組化部署（Modular Deployment）

100 MW：5–9 條 200TPD 處理線
135 MW：7–12 條處理線
200 MW：11–18 條處理線

模組化部署可降低初期 CAPEX、建置風險與工程複雜度，並縮短施工時間。

8.2 資料中心周邊能源園區（Energy Park）

建議在資料中心周邊建立「能源園區」，整合：

廢輪胎裂解系統
SOFC 發電系統
熱回收與冷卻系統
rCB 處理與銷售
碳權審計與數據中心

8.3 全球市場部署（Global Deployment）

北美：大量廢輪胎 + 資料中心密集
歐盟：高碳價 + 嚴格 ESG 法規
東南亞：廢輪胎處理需求高
台灣：資料中心成長快速 + ESG 法規強化

9. 風險評估（Risk Assessment）

9.1 技術風險（Technical Risks）

裂解設備長期穩定運轉能力
SOFC 系統耐久性與維護成本
副產品品質是否符合市場需求

9.2 法規風險（Regulatory Risks）

各國廢棄物與環保法規差異
碳權審計標準與國際規範變動
資料中心能源與排放相關法規調整

9.3 供應鏈風險（Supply Chain Risks）

廢輪胎收集量與物流穩定性
rCB 市場價格波動
國際運輸與能源價格變化

9.4 ESG 審計風險（ESG Audit Risks）

減排數據與 MRV 資料完整性
是否符合 ISO 14064 等標準
第三方審計與驗證要求

10. 結論（Conclusion）

AOT 的「資料中心 × 廢輪胎低溫裂解 × 分散式能源 × ESG」模式，是全球少數能同時解決：

能源問題
廢棄物問題
碳排放問題
ESG 法規與審計問題

其核心價值包括：

每 200 MW 年減排約 316–361 萬噸 CO₂e
每 100 MW 處理約 39–66 百萬條廢輪胎
每年可產生約 6–7 億美元碳權價值
可創造 2,000–3,000 個綠色工作機會
形成完整循環經濟閉環

AOT 模式不僅是技術創新，更是能源、環境與產業治理的未來方向。